CorrupciónMéxicoPolíticaSucesos

El metro colapsó por fallas de construcción

Peritaje indicó que “Fallas de construcción” causaron el accidente mortal en CDMX

Un informe preliminar sobre el colapso mortal del paso elevado del metro en la Ciudad de México el mes pasado ha encontrado que fue causado por fallas de construcción.

Jesús Esteva, jefe del departamento de obras públicas de la ciudad, afirmó que se habían encontrado deficiencias en los materiales y soportes estructurales a lo largo de la línea, una falla de construcción catastrófica.

En los próximos meses se harán más informes sobre el colapso, que ocurrió el 3 de mayo. El fallo de construcción, mató a 26 personas y ha provocado protestas en la capital mexicana.

También presionó a los aliados del presidente Andrés Manuel López Obrador y al multimillonario mexicano Carlos Slim, cuya empresa de construcción Grupo Carso estuvo involucrada en la construcción de la sección 12 de la línea de tren que colapsó.

Fallas de Construcción en el Metro.
Antes de que se publicara el último informe, el presidente López Obrador dijo que los responsables de su colapso serían castigados. Los fiscales están investigando el desastre, pero aún no han publicado sus hallazgos.

La línea 12 tiene fallas de construcción, administración y culpables

El accidente ocurrió alrededor de las 22:00 hora local cerca de la estación Olivos de la Línea 12 del metro, en el sureste de la ciudad. En su investigación, el auditor noruego DNV, encontró seis deficiencias de materiales y fallas de construcción.

Estos incluían pernos faltantes en algunas vigas, y soldadura inacabada o mal ejecutada. Los expertos también encontraron deformaciones y fracturas en vigas de soporte de la sección que colapsó.

Dos fases más del informe de DNV se publicarán en julio y agosto. La alcaldesa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, indicó que se creará un equipo especial para reparar y reforzar la línea del metro.

Se ha enfrentado a críticas sobre el mantenimiento de la línea. Un sindicato local señaló que su advertencia anterior sobre los daños había sido ignorada por las autoridades de la ciudad.

Bajo los reflectores también está el canciller Marcelo Ebrard, quien dirigió la construcción de la ruta en 2012 cuando era alcalde de la ciudad.

Ambos son aliados del presidente López Obrador, y son vistos como potenciales contendientes para la presidencia cuando termine su mandato en 2024.

Fuente
NYTimesElFinancieroInfoBae

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba
Translate »
error: