A medida que aumenta la presión contra Venezuela se buscan nuevos productores
Estados Unidos ha estado elevando sus importaciones de petróleo ruso durante el último año y medio después de que impusiera sanciones a las exportaciones venezolanas según datos de Refini Eitivkon.
El crudo pesado de Venezuela es adecuado para ser procesado en las complejas refinerías de la costa del golfo mexicano de Estados Unidos, pero las sanciones han cortado el flujo petrolero barato venezolano y lo ha cambiado por el ruso.
El año pasado, cuando Estados Unidos comenzó a imponer sanciones contra el régimen de Nicolás Maduro, los refinadores comenzaron a aumentar sus importaciones de petróleo ruso, importando un volumen récord de 11 millones de toneladas para todo el año 2019, el doble de las importaciones desde Rusia en el año anterior.
Hasta junio de este año, las importaciones estadounidenses de fuelóleo ruso, ascendieron a 5,3 millones de toneladas y actualmente están en camino de igualar las importaciones récord del año pasado, según los datos de Refinitiv Eikon.
El envío de combustible ruso es más costoso que el petróleo pesado venezolano y no es compensable
Las importaciones totales de petróleo crudo ruso y productos petrolíferos norteamericanos procedentes de Rusia aumentaron notablemente después de marzo de 2019, hasta 566 mil bpd en abril de 2019 desde unos 361 mil bpd en marzo, según datos de la EIA.
Esto sucedió justo después del comienzo de la máxima presión de Estados Unidos sobre Venezuela y Maduro a principios del año pasado, cuando la administración Trump prohibió esencialmente las importaciones de petróleo y productos petrolíferos venezolanos en un esfuerzo por sofocar los ingresos de exportación y dejar sin dólares estadounidenses a Maduro y su círculo.
Ahora ha aumentado la demanda de combustible ruso en los Estados Unidos porque es más barato que el emblemático grado de crudo de los Urales de Rusia, que vio su precio recientemente aumentar debido a los recortes récord de producción de la OPEP+.
Los márgenes son mejores para el combustible más barato que para los Urales más caros, El combustible ruso se envía predominantemente al golfo de México, a Houston y Galveston en Texas y a Pascagoula en Mississippi, según mostraron datos.
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