China empuja los precios de los automóviles
Los gigantes automotrices reducen los precios y empujan el repunte del mercado de automóviles fabricados en China
Las ventas minoristas de automóviles de pasajeros aumentaron en mayo, con 1,76 millones de unidades vendidas, según datos preliminares de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China publicados esta semana. La cifra representa un crecimiento del 8% respecto al mes anterior.
Como es el caso en los últimos años, los automóviles de nueva energía continúan creciendo desproporcionadamente con respecto al resto del sector. Impulsando las ventas al alza. El mes pasado se vendieron 557 mil NEV, un crecimiento del 55% año tras año y del 6% secuencialmente.
El aumento de las ventas de automóviles se produce cuando China redujo los precios para mover metal durante los primeros 5 meses del año. A fines de mayo, se notó que la asociación de la industria automotriz de China estaba instando a los fabricantes de automóviles a «enfriar» la exageración detrás de los recortes de precios que se estaban extendiendo por todo el país.
Los recortes de precios se estaban volviendo tan atroces que la Asociación China de Fabricantes de Automóviles llegó a publicar un mensaje en su cuenta oficial de WeChat. Afirmando que «una guerra de precios no es una solución a largo plazo». En cambio, «los fabricantes de automóviles deberían trabajar más duro en tecnología y marca», escribió en ese momento.
Al bajar los precios de sus automóviles, Ford generó una señalada «liquidación de acciones»
En mayo la mayoría de los principales fabricantes de automóviles estaban recortando los precios en China. La medida se produjo después de que el levantamiento de los controles pandémicos no lograra estimular una demanda significativa en China. Como informó el Wall Street Journal el mes pasado. Ford y GM se unirán a BMW y Volkswagen para ofrecer descuentos y promociones en vehículos eléctricos, según el informe.
En ese momento, Ford ofrecía 6 mil dólares de descuento en su Mustang Mach-E, poniendo la versión estándar de su EV en solo 31 mil dólares. En abril, antes de los descuentos, solo se vendieron 84 de los vehículos, en comparación con las 1 mil 500 ventas de diciembre.
Hubo un cierto adelanto de la demanda debido a la eliminación gradual de los subsidios de cara al nuevo año. Ford también habría reducido los precios en aproximadamente un 9% en diciembre.
Los descuentos en Volkswagen oscilaron entre 2 mil 200 y 7 mil 300 dólares por automóvil. Su serie de identificación eléctrica está experimentando recortes de precios de casi 6 mil dólares. La compañía calificó los recortes como «promociones temporales debido a la renuencia general entre los compradores de automóviles, la nueva regla de emisiones y los descuentos ofrecidos por los competidores».
