La bicicleta para la movilidad en la CDMX
El eco transporte está creciendo en ciudad de México con la entrada de dos nuevos competidores Ecobici peleará con Mobike y VBike en servicios
La movilidad, que para ciudad de México siempre fue un problema casi infranqueable, hoy se ha convertido en una opción de emprendimiento gigantesca. La bicicleta compartida se han ido adentrando en el mercado de la capital de la federación y ha transformado un problema en una solución sostenible.
La bicicleta, humaniza la ciudad, combate el sedentarismo, divierte y, por si fuera poco, provee una grata sensación de libertad. Este es el argumento de acción que los defensores más fervientes enarbolan. Una enorme muestra de ello es que en años recientes la bicicleta compartida se difundió por toda la ciudad capital.
El demostrado triunfo de esta antigua y a la vez novedosa herramienta, hiso crecer exponencialmente el mercado de acción y la oferta la bicicleta y sus sucursales. Se han traído nuevas opciones y mayor inversión creando fuentes de trabajo, mejorando la experiencia al disfrutar la ciudad. Mientras, reducen el estrés y la contaminación paralelamente. Opciones como Ecobici, Mobike y VBike mejoran el escenario al aumentar la disponibilidad de este tipo de servicios, ampliando y mejorando mediante la sana competencia.
Actualmente nos encontramos en un momento crucial para el cambio de los modelos urbanísticos de las ciudades. Al igual que, la manera en la que se vive las ciudades. Existe en todas las metrópolis, la necesidad hacer verdaderos y enérgicos cambios en infraestructuras, puesto que las regulaciones crecientes debidas al problema de movilidad dentro del desesperante tráfico citadino.
Que ofrece la bicicleta compartida en una ciudad de 127 millones de habitantes
Esto impulsó a tomar medidas para que los ciudadanos vuelvan a abrazar a la bicicleta como medio de transporte principal. Sobre todo, en urbes donde la contaminación está pasando factura en la salud de sus habitantes.
La tecnología siempre está al servicio de las personas, aunque también de las cosas. Inclusive, ha estado y estará al servicio de las ciudades, Muchas administraciones públicas empiezan a abrirse. Ahora están compartiendo información sobre las experiencias en subestructuras para ciclistas. Sobre el uso de los carriles para bicicletas o ciclovías, de zonas de disminución de velocidad, y aparcamiento.
Ahora, aprovechando los recursos públicos aprovechables, se reutilizan datos de gran valor potencial en las investigaciones, entidades o empresas. Como ejemplos, se muestran la construcción de aplicaciones móviles relacionadas con el uso de la bicicleta o para la elaboración de leyes sobre su uso.
El uso de la bicicleta en la ciudad no ofrece más que ventajas, la reducción de la contaminación, la seguridad que implica su uso, el ahorro en energía y tiempo. El devolver la ciudad a las personas y como valor agregado, su utilidad para la salud afirma sin duda que la bicicleta es la opción más sana.
